Kipas Kapal Platform Penggerudian
Kejuruteraan untuk operasi luar pesisir yang melampau, kipas kami memberikan kestabilan dan ketepatan teras yang tidak dapat ditandingi dalam persekitaran penggerudian dalam laut . geometri bilah yang diperkuatAloi gangsa nikel-aluminium kekuatan tinggiDengan keserasian perlindungan katodik, mereka menahan kakisan pitting di perairan yang kasar dan bersifat agresif . sistem kawalan padang bersepadu membolehkan pembalikan tujahan segera untuk putus kecemasan, memastikan keselamatan operasi semasa fasa penggerudian kritikal .
|
Model No . |
Kipas Kapal Platform Penggerudian |
|
Fungsi |
Bilah laras untuk kipas kapal kontena |
|
Masyarakat Klasifikasi |
DNV/ABS/CCS/RS/RINA/LR/BV/KR ETC . |
|
Sistem pensijilan |
ISO9001 \\ ISO14001 \\ ISO45001 |
|
Diameter |
Disesuaikan, maksimum dalam 8m |
|
Bilangan bilah |
Disesuaikan, biasanya untuk 4 bilah |
|
Bahan |
Gangsa Ni-ai (CU3) |
GPS Propeller
Navigasi perjalanan kecekapan anda dengan pemetaan prestasi masa nyata .
Mengapa PilihKamiKipas Kapal Platform Penggerudian?
Ketahanan tork ultra tinggi
Akar bilah yang diperkuat dengan analisis elemen terhingga (FEA) -pottimized struktur menghalang keretakan keletihan di bawah turun naik beban malar .
Kawalan padang sifar-backlash
Pemangku elektro-hidraulik mengekalkan ± 0 . 5 darjah ketepatan sudut bilah untuk pemeliharaan stesen DP dalam arus knot 3-.
Tepi terkemuka yang tahan Abrasion
Laser-clad cobalt-chromium salutan aloi pada petua bilah mengurangkan hakisan dari pasir/lumpur dengan 70%.
Q&A
Q: Bagaimanakah kipas ini meningkatkan kecekapan kedudukan dinamik?
A: Bilah yang dioptimumkan CFD kami menjanaVektor teras arah dalam sisihan 2 darjah, Mengurangkan penggunaan tenaga sistem DP sebanyak 15% semasa stesen yang berpanjangan .
Q: Apakah pensijilan yang dikenakan untuk operasi persekitaran yang keras?
A: Kipas bertemuDNV-OS-E101Piawaian untuk penggerudian arktik (+20 ijazah ke -40 darjah) danAbs fmea requirements for 10-year fatigue life in wave heights >8m.
Q: Bolehkah mereka mengintegrasikan dengan sistem kawalan thruster sedia ada?
J: Serasi sepenuhnya denganKongsberg/K-LanderDanRolls-Royce AzipullInterfaces melalui IEC 61162-450/460 protokol, menyokong kemas kini firmware over-the-air .
Cool tags: Kipas Kapal Platform Penggerudian, Pengeluar Kapal Platform Penggerudian China, Pembekal, Kilang
