Propeller Kapal Semi-Submersible
Kejuruteraan untuk tuntutan unik platform separa tenggelam, kipas kami menyampaikan kestabilan dan ketepatan teras yang tidak dapat ditandingi semasa operasi submergence . yang menampilkanPerhimpunan Hab BertetulangDanBilah yang dioptimumkan tekanan, Mereka mengekalkan pendorong yang konsisten pada kedalaman melebihi 50 meter . Reka bentuk bilah asimetrik kaunter arus melintang semasa operasi ballast, manakala CU4 aluminium pembinaan gangsa ke persekitaran yang tinggi untuk mengintegrasikan (4}
|
Model No . |
Propeller Kapal Semi-Submersible |
|
Fungsi |
Bilah laras untuk kipas kapal kontena |
|
Masyarakat Klasifikasi |
DNV/ABS/CCS/RS/RINA/LR/BV/KR ETC . |
|
Sistem pensijilan |
ISO9001 \\ ISO14001 \\ ISO45001 |
|
Diameter |
Disesuaikan, maksimum dalam 8m |
|
Bilangan bilah |
Disesuaikan, biasanya untuk 4 bilah |
|
Bahan |
Gangsa Ni-ai (CU3) |
Propulsion Advanced untuk Prestasi Pukal Peak: Permintaan lebih banyak daripada pembawa anda . meneroka penyelesaian kipas kami . panggil kami .
Mengapa PilihKipas Kapal Separa Tanggungan Kami?
Sistem pemacu yang berlebihan
Galas dwi-dimeterai dan aci yang splined mengekalkan operasi walaupun di bawah syarat senarai 20 darjah .
Teknologi kawalan vorteks
Bilah heliks menindas aliran bergelora, mengurangkan keletihan struktur sebanyak 40% di zon semasa semasa .
Rintangan Hyper-Corosion
Aloi gangsa nikel-aluminium (NAB) menahan persekitaran yang kaya dengan H₂s dalam medan minyak/gas .
Q&A
Q: Bagaimanakah kipas ini meningkatkan keselamatan semasa tenggelam?
A: Reka bentuk Profil Berterusan ™ mengimbangi perubahan keapungan, menghalang hanyutan secara tiba-tiba semasa banjir dek . meterai aci dual-bibir menghilangkan air laut walaupun pada kecenderungan 30 darjah .
Q: Bolehkah mereka mengintegrasikan dengan sistem DP sedia ada pada separuh submersibles?
A: Ya . Pengawal Pitch yang dibolehkan Canbus kami disegerakkan dengan sistem DP Kongsberg/Rolls-Royce, menyampaikan masa tindak balas 500ms untuk manuver penghindaran taufan .
Q: Kenapa pemilihan bahan kritikal untuk kipas separa tenggelam?
A: Kipas standard gagal dalam persekitaran gas masam . aloi NAB kami (mematuhi ISO 16428) menentang pelindung hidrogen dan kakisan mikrofon, memanjangkan hayat perkhidmatan sebanyak 3x dalam aplikasi luar pesisir .
Cool tags: Kipas Kapal Semi-Terpesona, China Semi-In-In-In-In-tenggelam Pengeluar, Pembekal, Kilang
